第四十一章 但凡有碟花生米-《建造盛唐》


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    原本冷清的口岸,逐渐热闹起来。

    这世间从不缺怀有远见之人,随着棉衣、棉被的盛行,江南的商贸市场的大门正式打开。

    泉州如此轰轰烈烈的建造海港,建设少见的沿海城市,早有商人迁入其中,打算分得第一桶金。

    随着第一艘巨大的货船成功入港,商贩、水手、纤夫相继高呼起来。

    这是第一次海上贸易的成功往返。

    尽管目的不是想象中的天竺、大食、拜占庭、波斯这些西方大国,却也迈出了成功的第一步。

    离港口两百步外的一处三层酒楼上,李元瑷看着已经停稳的大型货船,表情也透着一丝丝的激动。

    “成功了,我们成功了!”

    李公淹没有李元瑷那么淡定,他在泉州为官多年,对于这里感情极深,做梦都想改变这里的现状,只是收获甚微。

    现在这第一趟商船航行大获功成,未来可期。

    李元瑷这一次真正体会到什么叫做顺应天时,机会只给有准备的人。

    依照他原来的计划,他们还得在马来半岛寻一次适合建造港口的地方,建造商业港口。

    这选地,占地,规划一系列的动作,估计至少一两年。

    哪里想得到苏门答腊那边直接就赠送了一个港口,免去了很多麻烦,也节约了时间。

    至关重要的是苏门答腊位于赤道,拥有丰富的资源,天竺梵语说他是黄金岛屿,中国古籍上记载是金洲,盛产黄金、石油、锡、铝土矿、煤以及苏门答腊松、南洋松、栎树、栗树、乌木、铁木、檀香木等珍贵木料。

    唐朝以瓷器、丝绸、茶叶、糖、纸张、蚕丝在巨港跟东南亚各国交换黄金、锡、煤以及乌木、铁木、檀香木等材料。

    这一个来回就赚的盆满钵满,此刻就算不与天竺、大食、拜占庭、波斯往来,仅靠与东南亚的诸多小国贸易就能回本。

    海商船的改良建造已经完工,现在只剩下建造,以及由朝廷派使者与西方诸国签订商贸协议了。

    苏门答腊岛的政变,让李元瑷开海的计划节约了足足两年时间。


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